| Ascensori oleodinamici Negli ascensori idraulici moderni l'azionamento può variare per il tipo di pistone (a semplice o a doppio effetto), per il numero degli stadi (telescopico o meno), per il numero dei pistoni, per la posizione che essi possono assumere rispetto alla cabina(centrale o laterale), per il loro modo di agire (diretto o indiretto), Ascensori oleodinamici, per la sollecitazione cui il pistone è sottoposto (a compressione o a trazione), per la presenza o meno del contrappeso, Ascensori oleodinamici. Oggigiorno va sempre più affermandosi per diverse ragioni tecniche ed economiche, l'ascensore idraulico in cui la cabina è sostenuta da funi o catene realizzando la cosiddetta TAGLIA ROVESCIA, Ascensori oleodinamici, quindi il tipo di azionamento indiretto laterale. In questo tipo di impianto la sommità del pistone è munita di una o più pulegge, Ascensori oleodinamici, sulle quali si avvolgono le funi, le cui estremità sono fissate rispettivamente alla cabina e ad una struttura ancorata al fabbricato. Per effetto della presenza della taglia rovescia il pistone è lungo metà Ascensori oleodinamici, della corsa che la cabina deve compiere, ed il gruppo cilindro-pistone è situato nel vano corsa affianco alla cabina. Questa, inoltre, a parità di portata della pompa, ha velocità doppia di quella del pistone, Ascensori oleodinamici. Caratteristiche degli ascensori oleodinamici Il locale macchina non deve necessariamente essere posto direttamente sopra il vano corsa; può essere localizzato non adiacente al vano ed a qualsiasi quota, ascensori oleodinamici. Senza l’ingombro del locale macchina in alto, l‘ascensore può servire anche attici e terrazze. Le sollecitazioni dell’impianto agiscono direttamente a terra sulla soletta di fondo fossa. Solo una delle pareti del vano corsa deve essere idonea a sorreggere lo staffaggio delle guide di cabina con sollecitazioni modeste. L’intervento in emergenza per liberare i passeggeri bloccati in cabina, è semplice e sicuro, ascensori oleodinamici. I dispositivi automatici di riporto al piano in caso di mancanza di alimentazione principale agiscono su l’elettrovalvola di discesa con impegno esiguo di potenza elettrica. catalogo ascensori oleodinamici Componenti del sistema Il sistema è composto da una centralina costituita da un serbatoio di olio, da una pompa comandata da un motore elettrico, da un gruppo di valvole per la regolazione della velocità di salita o di discesa, da un gruppo cilindro e pistone collegato alla centralina da un tubo di tipo rigido o flessibile calibrato per le pressioni in gioco. Possono essere realizzate diversi sistemi di azionaneto del pistone sulla cabina: |